既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

動載試驗測試信號應進行（）預處理。

符合下列哪些條件的橋梁，除應測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。

連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。