單項(xiàng)選擇題高速鐵路（）根據(jù)計(jì)劃實(shí)時(shí)建立各列車安全進(jìn)路，為列車提供進(jìn)、出站及站內(nèi)行車的安全進(jìn)路。
A.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)
B.列車運(yùn)行控制子系統(tǒng)
C.調(diào)度集中子系統(tǒng)
D.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題車站室內(nèi)綜合防雷設(shè)備巡檢時(shí)，引下線、避雷地網(wǎng)和各種匯集線引入線無(wú)腐蝕、無(wú)損傷，若有損傷，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。銹蝕部位超過(guò)截面（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。
A.三分之一
B.四分之一
C.五分之一
D.六分之一
2.單項(xiàng)選擇題車站室內(nèi)列控中心設(shè)備巡檢時(shí)，在列控維護(hù)機(jī)檢查列控中心與CTC、軌道通信盤(pán)，（）與有源應(yīng)答器的通道連接正常。
A.LEU
B.軌道電路
C.信號(hào)機(jī)
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000軌道電路增加了低頻信息碼，最大可預(yù)告前方（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。
A.7
B.10
C.12
D.15
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-2／CTCS-3級(jí)區(qū)段（），具備列控限速調(diào)度命令的存儲(chǔ)、校驗(yàn)、撤銷、拆分、設(shè)置、取消的管理功能，具備列控限速設(shè)置時(shí)機(jī)的輔助提示功能。
A.臨時(shí)限速服務(wù)器
B.列控中心
C.CTC中心
D.TDCS站機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題（）與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)調(diào)度命令、接車進(jìn)路預(yù)告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機(jī)的傳送，并能通過(guò)無(wú)線通信系統(tǒng)獲取車次號(hào)校核、調(diào)車請(qǐng)求及簽收回執(zhí)等信息。
A.CTC
B.CTCS
C.DMIS
D.ATP
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
題型：填空題
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
題型：填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
題型：填空題
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
題型：填空題
信號(hào)開(kāi)放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
題型：填空題
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車需按（）鎖閉方式辦理。
題型：填空題
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
題型：填空題
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
題型：填空題
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
題型：填空題
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
題型：填空題