汽輪機的機爐協調控制系統，利用（）的蓄存熱量快速響應外界負荷。

研究級組變工況時，當工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

中間再熱機組，單元制引起的調節(jié)系統問題有（）。

漸縮動葉通道的變工況分析時，用的是（）。

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。

電站汽輪機的葉片受到的離心力屬于（）。

利用流量網圖計算時，下列說法正確的是（）。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內效率提高。

利用流量網圖進行計算時，無法考慮初溫的變化。

凝汽式汽輪機中間級，忽略溫度變化，當流量減小時，級的內功率（）。