多項(xiàng)選擇題汽車(chē)主動(dòng)安全性所包含的內(nèi)容有（）
A.行駛安全性
B.環(huán)境安全性
C.碰撞安全性
D.感覺(jué)安全性
E.操作安全性
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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車(chē)事故調(diào)查表明，發(fā)生翻車(chē)時(shí)使用安全帶可使死亡率減少（）。
A.32％
B.44％
C.57％
D.80％
2.單項(xiàng)選擇題按照我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)的使用規(guī)定》規(guī)定，申請(qǐng)大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的，年齡應(yīng)在（）。
A.18周歲以上，70周歲以下
B.21周歲以上，50周歲以下
C.24周歲以上，50周歲以下
D.26周歲以上，50周歲以下
3.單項(xiàng)選擇題在車(chē)輛制動(dòng)性能檢測(cè)中，對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車(chē)，駐車(chē)制動(dòng)采用手操縱時(shí)的操縱力應(yīng)不大于（）。
A.400N
B.500N
C.600N
D.700N
4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性是表征汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的特征之一，在等速圓周行駛下，汽車(chē)轉(zhuǎn)向半徑隨著車(chē)速的增大而減小的轉(zhuǎn)向特性為（）。
A.過(guò)度轉(zhuǎn)向特性
B.不足轉(zhuǎn)向特性
C.中性轉(zhuǎn)向特性
D.等速轉(zhuǎn)向特性
5.單項(xiàng)選擇題前輪偏磨的主要原因是（）
A.前輪外傾
B.前輪前束過(guò)大
C.前輪前束過(guò)小
D.前輪前束為零
最新試題
簡(jiǎn)述ABS能自動(dòng)完成的理想制動(dòng)控制功能。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述汽車(chē)安全氣囊的工作過(guò)程。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述汽車(chē)電子控制電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
歐、美、日三大汽車(chē)法規(guī)的構(gòu)成，基本都是由管理法規(guī)和（）兩部分組成。
題型：填空題
一般說(shuō)來(lái)，汽車(chē)安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的事故死亡率減少（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前在汽車(chē)應(yīng)用最為廣泛的安全帶是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)
題型：名詞解釋
汽車(chē)制動(dòng)系按其用途可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)輔助制動(dòng)系
題型：名詞解釋