礦石船裝貨結(jié)束前,應(yīng):()
①觀測(cè)船舶吃水
②調(diào)整船舶浮態(tài)
③確認(rèn)各壓載艙排水狀況
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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普通干散貨船的航次儲(chǔ)備量包括:()
①燃潤(rùn)料和淡水
②供應(yīng)品
③船員的行李及備品
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
關(guān)于進(jìn)入木材船貨艙,下述()是正確的。
①下艙前應(yīng)先通風(fēng)
②下艙前應(yīng)測(cè)定氧氣含量
③如懷疑通風(fēng)不足,應(yīng)佩戴呼吸器
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.對(duì)化學(xué)品中毒的初步治療提供必要的建議
B.提供了緊急搶救和診斷的流程圖
C.給出了流程圖中特殊情況簡(jiǎn)要指導(dǎo)的20個(gè)表
D.提出了發(fā)生火災(zāi)的消防總體建議
A.6.422
B.9.276
C.8.562
D.7.135
普通雜貨運(yùn)輸時(shí),艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是:()
①防止貨物移動(dòng)
②減小貨物虧損
③保證貨物通風(fēng)
④降低貨物滲透率
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②
最新試題
()不是揚(yáng)塵貨。
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
油船的配積載圖為()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
熏艙的目的是()