A.常規(guī)集裝箱
B.帶有可拆卸設(shè)備的集裝箱
C.集裝箱拖車和底盤車
D.敞頂集裝箱
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裝運（）冷藏貨時，不宜用臭氧進行裝貨前的貨艙除臭工作。
①凍牛油
②高脂含量的鯡魚
③乳制品
④水果
A.①~④
B.除④
C.除①
D.除②
A.改變扭矩最大的斜浪航行狀態(tài)
B.船長中部區(qū)域應(yīng)少用壓載
C.橫向載荷應(yīng)分布均勻
D.同一卸港的集裝箱不應(yīng)過分集中
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
A.4，1
B.4，4
C.3，1
D.3，3
A.應(yīng)自行檢驗貨艙，滿足要求后才可裝貨
B.在我國有公證鑒定機構(gòu)驗艙
C.在國外由商檢局驗艙
D.應(yīng)向裝貨港有關(guān)部門申請驗艙，檢驗合格后才可裝貨
最新試題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗，以便確定能否達到風雨密要求
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）
油船的配積載圖為（）
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件