A.汽笛
B.廣播
C.警笛、報警器
D.警笛、警鈴、報警器等
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A.航行燈
B.錨燈
C.錨燈、甲板照明燈
D.甲板照明燈
A.舷燈
B.桅燈、舷燈
C.尾燈、舷燈
D.桅燈、舷燈、尾燈
A.正舵,左(右)滿舵,正舵
B.正舵,左(右)舵5°、15°、25°,滿舵,回舵
C.左滿舵,右滿舵,右舵25°、15°、5°,正舵
D.正舵,左舵5°、10°、20°,滿舵,回舵
A.大副班
B.二副班
C.三副班
D.航行班
使用自動舵航行時,在()情況下,必須將自動操舵換成人工操舵。
Ⅰ避讓和霧航
Ⅱ備車后或進出港時
Ⅲ大風(fēng)浪中航行時
Ⅳ狹水道航行時
Ⅴ航行于漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
最新試題
視覺和聲響通信包括()
船舶在協(xié)助?;泛]喿鳂I(yè)時,可以在本船甲板上抽煙。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
船舶航行作業(yè)時,應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
使用絞纜機、錨絞機收絞纜繩時,應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進入纜繩受力區(qū)域。