進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。