在進行汽車前照燈檢測時，對于新注冊最高設計時速大于70km/h的汽車，四燈制車輛每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應達到（）。

目前在汽車應用最為廣泛的安全帶是（）

汽車自適應懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

汽車制動系按其用途可分為（）

簡述采用計算機仿真技術進行汽車被動安全研究的優(yōu)點。

簡述ABS能自動完成的理想制動控制功能。

汽車操縱安全性

按汽車安全帶的固定安裝方式分，汽車安全帶主要有（）幾種類型。

通常汽車半主動懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）

簡述汽車安全帶的工作原理。