A.視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸
B.豎盤指標(biāo)差
C.橫軸不水平
D.豎軸不豎直
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A.30米
B.0.012米
C.30.012米
D.0.006米
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.消除照準(zhǔn)部的偏心差
B.克服水平度盤分劃誤差
C.消除水平度盤偏心差
D.消除橫軸不垂直于豎軸的誤差
A.公路運營管理
B.測圖
C.用圖
D.放樣
A.相差180°
B.相差磁偏角
C.相差收斂角
D.相差90°
A.坐標(biāo)正算
B.導(dǎo)線計算
C.前方交會
D.坐標(biāo)反算
A.中誤差
B.真誤差
C.相對誤差
D.系統(tǒng)誤差
A.地理坐標(biāo)
B.直角坐標(biāo)
C.高程
D.高差
A.坐標(biāo)正算
B.坐標(biāo)反算
C.導(dǎo)線計算
D.水準(zhǔn)計算
A.參考橢球面
B.大地水準(zhǔn)面
C.圓球面
D.水平面
最新試題
已知直線AB的坐標(biāo)方位角60°，則直線AB的象限角RAB=（）。
已知αAB=312°00′54″，SAB=105.22，則△X，△Y分別為（）。
航測外業(yè)對野外控制點在像片上位置要求中應(yīng)選在相鄰兩條航線幾張像片重疊范圍（）
使用CE-203串口數(shù)據(jù)線與PC機通訊時，（）。
航攝像片上一線段與地面上相應(yīng)線段的水平距離之比稱為（）
20世紀(jì)50年代我國建立的1954年北京坐標(biāo)系，采用的是克拉索夫斯基橢球元素，其長半徑和扁率分別為（）。
設(shè)地面上有A、B兩點，兩點的高程分別為HA=19.186m、HB=24.754m，則A、B兩點的高差HAB=（）m。
在航攝資料的飛行質(zhì)量中要求像片航向重疊度應(yīng)為（）
已知水準(zhǔn)點A的高程為8.500m，要測設(shè)高程為8.350m的B點，若在A、B兩點間，架設(shè)儀器后視A點的讀數(shù)為1.050m，則視線高和前視B點的讀數(shù)應(yīng)為（）；
已知線路導(dǎo)線的右角為210°42′，則其轉(zhuǎn)角為（）。