問(wèn)答題
下列各個(gè)租約中在船舶狀態(tài)方面均規(guī)定有“船舶須緊密、堅(jiān)實(shí)、強(qiáng)固,并在各方面適于服務(wù)”(tight staunch and strong and in every way fitted for the service)。事后承租人均以船東交付的船舶違反上述約定為由主張解除合同并索賠損失。
如果該船經(jīng)公證人查驗(yàn)后證明船舶側(cè)翼柜仍留有過(guò)量的水,說(shuō)明船舶仍不適宜裝貨艙蓋的防水橡膠墊的替換工作仍未完成右舷甲板的cargoline亦未修好加熱線圈的測(cè)試沒(méi)有結(jié)論及減壓閥不能工作。以上顯示該輪“實(shí)際上未能做好準(zhǔn)備”且船東無(wú)法證明上述缺陷可以在一個(gè)短期內(nèi)有效解決。此時(shí)承租人是否有權(quán)解除合同并索賠損失您可能感興趣的試卷
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針對(duì)上述案情,應(yīng)該怎么處理本案合適
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理?
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3天的寬限期應(yīng)該依據(jù)哪個(gè)地方的算法?此時(shí)船方是否有權(quán)撤船
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針對(duì)上述案情,承租人是否承擔(dān)損失
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針對(duì)上述案情,誰(shuí)應(yīng)該對(duì)承租人的損失負(fù)責(zé)?請(qǐng)說(shuō)明理由。
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針對(duì)上述案情,應(yīng)該怎么樣處理
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由于船員的疏忽大意,船舶把裝貨碼頭碰壞了,需要修理3天時(shí)間,碼頭才能再度投入使用。因此,承租人通知貨方延遲3天供貨,但是貨方卻將貨物出賣(mài)給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由,主張扣除船方39天的租金。
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)該怎樣處理?
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針對(duì)上述的案情,應(yīng)如何處理較為合適
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承租人以船方與燃油公司合謀欺騙為由索賠貨損,并扣除了支付給船方的部分租金,船東借機(jī)宣布撤船。承租人由此訴至法院索賠損失。
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