問答題“LauraPrima”是條油輪，根據租約該船將由利比里亞的某港駛往意大利海岸的一個或兩個安全港。租約采用Exxonvoy1969格式，其中第6條是“準備就緒通知書然而，在通知書遞交后，由于租船人無法控制的原因而給船舶的靠泊造成了延誤，這種延誤不得計入裝卸時間?！钡?條是“安全泊位：船舶應在其到達時即可進入靠泊的、由租船人指定和獲得的任何安全地點或碼頭裝卸。。。?！痹摯?978年11月27日1：40時抵達利比里亞某港并遞交了6小時準備就緒通知書。但由于當時所有可能的泊位一直被他船占有至12月6日16：40時，而致使船舶被延滯達9天之多。由此雙方對這段由于泊位被占而不能利用所造成的時間損失應由何方來承擔產生爭議。承租人認為租約第6條優(yōu)先于第9條，況且，一般泊位的分配是由港口當局全權決定的，承租人不應對這段時間的損失負責任。然而，船東則認為這段時間損失是租船人未能根據地9條指定和獲得一個船舶抵達時即可進入泊位所造成的，故承租人應支付滯期費給船方。針對上述的案情，應如何處理較為合適