合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

常見的坊工防護措施有（）

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

公路路基排水設(shè)計應與（）相結(jié)合。