A.與受拉鋼筋的應力成正比，與鋼筋直徑成反比；
B.與受拉鋼筋的應力成正比，與鋼筋直徑成正比；
C.與受拉鋼筋的應力成反比，與鋼筋直徑成正比；
D.與受拉鋼筋的應力成反比，與鋼筋直徑成反比
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A.L／600
B.L／1600
C.1～2CM
A.0.67EhI0
B.0.67EhI01
C.0.85EhI0
D.0.85EhI01
A.因為混凝土雖然可能開裂，但其剛度以按未開裂時的截面換算成為勻質截面所計算出的剛度相差無幾；
B.只是計算剛度時，將原截面代以換算截面即可；
C.只是將抗彎剛度取0.85EhI01即可；
D.只是將抗彎剛度取0.67E1即可
A.應與汽車驗算時的數(shù)值相一致；
B.等于L/600；
C.可以比汽車驗算時的數(shù)值提高20％；
D.等于L/800
A.因車輛荷載超載；
B.因地震等偶然荷載；
C.由于自重等永久荷載增加；
D.由于混凝土收縮、拆模時間不當、養(yǎng)護不周、構造形式不妥等原因
最新試題
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。
荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有（）。
依據(jù)《錨桿錨固質量無損檢測技術規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應重點檢測（）。
橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
振動監(jiān)測應包括振動響應監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應變測點的布置描述正確的是（）。
懸臂梁橋靜載試驗，主要工況下應變測試斷面有（）。
關于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術標準》規(guī)定，（）應有具備相應資質的專業(yè)單位承擔。