A.減少混凝土的彈性收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失；
B.提高“永存應(yīng)力”；
C.防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫；
D.消除構(gòu)件端部荷載彎矩
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A.高標(biāo)號(hào)混凝土，低強(qiáng)度鋼筋；
B.低標(biāo)號(hào)混凝土，高強(qiáng)度鋼筋；
C.高標(biāo)號(hào)混凝土，高強(qiáng)度鋼筋；
D.低標(biāo)號(hào)混凝土，低強(qiáng)度鋼筋
A.前者的極限承載能力較大；
B.后者的極限承載能力較大；
C.兩者的極限承載能力相同；
D.兩者的極限承載能力沒(méi)有可比性
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
依據(jù)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測(cè)量，說(shuō)法正確的有（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說(shuō)法正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。