A.從支點(diǎn)到跨中為由m0至m中的斜線；
B.從支點(diǎn)到計(jì)算支點(diǎn)鄰近的第一根內(nèi)橫隔梁為由m0至m中的斜線；
C.從計(jì)算支點(diǎn)到計(jì)算支點(diǎn)鄰近的第一根內(nèi)橫隔梁為由m0至m中的斜線，其余部位為m中的水平線；
D.從支點(diǎn)到L/4處為由m0至m中的斜線，其余部位為m中的水平線
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對于翼緣板全部聯(lián)成整體的裝配式梁橋，翼緣板單寬抗扭慣性矩計(jì)算公式是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.α＝0和α＝1；
B.α＜1和α≠0；
C.α＞0和α≠1；
D.α＞0和α＜1
A.抗剪能力；
B.抗彎能力；
C.抗扭能力；
D.抗壓能力
A.正交各向同性板；
B.正交各向異性板；
C.正交各向同性梁格系；
D.正交各向異性梁格系
A.視主梁為強(qiáng)度極大的梁；
B.視主梁為剛度極大的梁；
C.視橫梁為強(qiáng)度極大的梁；
D.視橫梁為剛度極大的梁
最新試題
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。