《中華人民共和國船員違紀(jì)記分管理辦法》適用（）：
①在中、外籍船上服務(wù)的持中華人民共和國海船船員適任證書的中國籍船員
②在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國海船船員適任證書的中國籍船員
③在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國內(nèi)河船員職務(wù)適任證書的中國籍船員
④持中華人民共和國引航員證書的引航員
A.①+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.②+④
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《中華人民共和國船員違紀(jì)記分管理辦法》規(guī)定，每一個公歷年為一個記分周期，在違紀(jì)記分分值的計算中規(guī)定：（）
①分值未達(dá)15分的船員，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個周期
②分值未達(dá)15分的船員，該周期內(nèi)的分值不轉(zhuǎn)入下一個周期
③分值未達(dá)15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)后，記分從新開始
④分值滿15分的船員，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個周期
⑤分值滿15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試后記分從新開始
A.①+⑤
B.②+④
C.②+⑤
D.③+④
A.應(yīng)記錄在《適任證書》的等級與職務(wù)“適用限制”一攔中
B.應(yīng)記錄在《船員服務(wù)簿》“主管機關(guān)簽注（一）”一攔中
C.當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)簽發(fā)違紀(jì)記分抄報單，附在《船員服務(wù)簿》中
D.當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)簽發(fā)違紀(jì)記分抄報單，附在《適任證書》中
《中華人民共和國船員違紀(jì)記分管理辦法》對船員違法記分、培訓(xùn)和銷分的規(guī)定：（）
①《滯留船員適任證書通知書》可以作為臨時證書任職1個航次
②收到《滯留船員適任證書通知書》的海船船員，在6個月內(nèi)到證書簽發(fā)機關(guān)申請強制培訓(xùn)、考試
③收到《滯留船員適任證書通知書》海船船員，在6個月內(nèi)到滯留證書的海事機構(gòu)指定的地點參加強制培訓(xùn)、考試
④強制培訓(xùn)由海事機構(gòu)指定的培訓(xùn)機構(gòu)實施，時間不超過7天，考試由培訓(xùn)機構(gòu)組織
A.①+②
B.①+③+④
C.②+④
D.僅僅是②
A.負(fù)責(zé)審核修船計劃和航次修理計劃
B.核算燃潤料消耗
C.負(fù)責(zé)制訂預(yù)防檢修計劃并指導(dǎo)預(yù)防檢修計劃
D.主持輪機部安全活動
A.二管輪/輪機長/大管輪
B.大管輪/輪機長/二管輪
C.大管輪/大管輪/二管輪
D.二管輪/大管輪/大管輪
最新試題
指出下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號？（）
船舶國籍證書的有效期為（）年。
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括：（）①檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風(fēng)系統(tǒng)的擋火風(fēng)閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議，通過MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》，適用于：（）①國際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行，則原證書仍有效
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
海事請求的原則之一是（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。