A.鋼筋混凝土
B.預(yù)應(yīng)力混凝土
C.鋼箱梁
D.素混凝土
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A.溫度變化的作用
B.地基或填土路堤縱向部均勻沉陷
C.半剛性基層的裂縫
D.施工不當(dāng)如壓實不到位
A.結(jié)構(gòu)型車轍
B.失穩(wěn)型車轍
C.壓密型車轍
D.磨耗型車轍
A.表面層產(chǎn)生坑洞
B.表面層和中面層同時產(chǎn)生坑洞以及局部表面產(chǎn)生網(wǎng)裂和形變
C.唧漿、網(wǎng)裂、坑洞
D.沉陷
A.橋頭搭板端部
B.路面板的錨頭處
C.沿行車道與交叉道之間
D.以及其他規(guī)定處
A.模板
B.基層準(zhǔn)備情況
C.接縫和養(yǎng)生材料的供應(yīng)情況
D.備用震搗器的貯備情況
最新試題
一般情況下,索賠是指承包商向業(yè)主提出的索賠;()是指業(yè)主向承包商提出的索賠。
按索賠()分為:工期索賠;費用索賠。
承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi),向監(jiān)理人遞交(),并說明發(fā)生索賠事件的事由。
按索賠依據(jù)分為:合同規(guī)定的索賠;()。
按索賠()分為:合同規(guī)定的索賠;非合同規(guī)定的索賠。
承包人規(guī)定時限內(nèi)發(fā)出索賠意向通知書的,喪失要求追加付款和延長工期的權(quán)利。
索賠的目的只有費用索賠。
為提高CM單位控制工程費用的(),也可在合同中約定,節(jié)余部分由業(yè)主與CM單位按一定比例分成。
索賠的依據(jù)是法律法規(guī)、合同文件及工程建設(shè)慣例,但首要依據(jù)是()。
索賠是要求給予補(bǔ)償工期或費用的一種()。