硫冷凝器液位越高，易發(fā)生管道堵塞。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

在系統(tǒng)開(kāi)車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

克勞斯硫回收裝置開(kāi)車分冷態(tài)開(kāi)車和熱態(tài)開(kāi)車。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開(kāi)車正常后有些管線可以不投用。

帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結(jié)碳。

硫磺質(zhì)量指標(biāo)中水分?jǐn)?shù)據(jù)為體積百分比數(shù)據(jù)。

克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。

空速過(guò)高導(dǎo)致過(guò)程氣在催化劑上停留時(shí)間不夠，一部分物料來(lái)不及充分接觸反應(yīng)，從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。