A.場地清理;挖方;填方
B.特殊地區(qū)路基處理;路基整形;坡面排水
C.護坡、護面墻;擋土墻;錨桿擋土墻;加筋土擋土墻
D.噴射混凝土和噴漿邊坡防護;預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固
E.抗滑樁;河道防護
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A.水泥
B.石灰
C.NCS固化劑
D.砂
A.人工挖掘法
B.空心管法
C.射水法
D.爆破法
A.由地基固結(jié)產(chǎn)生
B.由瞬時沉降產(chǎn)生
C.由地基側(cè)向變形產(chǎn)生
D.由工后沉降產(chǎn)生
A.天然含水率高,孔隙比大
B.透水性差,壓縮性高
C.抗剪強度低,具有觸變性和流變性顯著
D.天然密度大
A.勾縫、灌漿
B.抹面、噴漿
C.嵌補、錨固
D.噴射混凝土
最新試題
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
路基沉陷的主要原因是什么?
反濾層宜采用()卵石、角礫或粗砂等滲水料。
增強擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
排水設(shè)施應(yīng)系統(tǒng)完整、排水通暢,排水系統(tǒng)徑路區(qū)域()應(yīng)保持長期穩(wěn)定。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置()。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于(),必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計。
混凝土預(yù)制構(gòu)件應(yīng)工廠化生產(chǎn)。水泥砂漿或混凝土()采用砂漿或混凝土攪拌機進行生產(chǎn)。
客運專線鐵路的護坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝,護坡骨架必須嵌入(),確保坡面排水暢通。