A.預應力錨索長度
B.混凝土錨固板
C.鉆孔、清孔、錨索安裝、注漿、張拉、錨頭、錨索護套、場地清理
D.抗拔力試驗
E.混凝土的立模、澆筑、養(yǎng)生等
你可能感興趣的試題
A.鏟除過鹽漬土
B.材料運輸
C.分層填筑
D.分層壓實
E.清除軟層
A.挖運
B.攤平
C.壓實
D.整型
E.其他有關的作業(yè)費用
A.承包人的施工測量
B.承包人的補充測量
C.圖紙計算出來的數(shù)量
D.設計方的測量
E.設計方的補充測量
A.場地清理;挖方;填方
B.特殊地區(qū)路基處理;路基整形;坡面排水
C.護坡、護面墻;擋土墻;錨桿擋土墻;加筋土擋土墻
D.噴射混凝土和噴漿邊坡防護;預應力錨索邊坡加固
E.抗滑樁;河道防護
A.水泥
B.石灰
C.NCS固化劑
D.砂
A.人工挖掘法
B.空心管法
C.射水法
D.爆破法
A.由地基固結產(chǎn)生
B.由瞬時沉降產(chǎn)生
C.由地基側向變形產(chǎn)生
D.由工后沉降產(chǎn)生
A.天然含水率高,孔隙比大
B.透水性差,壓縮性高
C.抗剪強度低,具有觸變性和流變性顯著
D.天然密度大
A.勾縫、灌漿
B.抹面、噴漿
C.嵌補、錨固
D.噴射混凝土
A.明溝
B.滲溝
C.滲溝內(nèi)的集水管
D.橫向排水管
最新試題
彎沉儀(貝克曼梁)有3.6米,和5.4米兩種規(guī)格,杠桿比為()。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在中~強膨脹巖土地段不應超過()m。
邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定:排水設施結構的設計使用年限應為()年。
邊坡防護及防排水工程設計應符合以下規(guī)定:設計應確保排水設施()性和完整性。
路基擋土墻伸縮縫應沿擋土墻縱向每隔()或在與其他建筑相接處設置。
路基沉陷的主要原因是什么?
增強擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應增設()、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側溝、天溝、排水溝應采用混凝土澆注或預制拼裝,不得采用()。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路塹邊坡高度在土質及風化破碎軟質巖地段不應超過()m。