A．鏟除過鹽漬土
B．材料運(yùn)輸
C．分層填筑
D．分層壓實(shí)
E．清除軟層
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A．挖運(yùn)
B．?dāng)偲?br />
C．壓實(shí)
D．整型
E．其他有關(guān)的作業(yè)費(fèi)用
A．承包人的施工測量
B．承包人的補(bǔ)充測量
C．圖紙計算出來的數(shù)量
D．設(shè)計方的測量
E．設(shè)計方的補(bǔ)充測量
A．場地清理；挖方；填方
B．特殊地區(qū)路基處理；路基整形；坡面排水
C．護(hù)坡、護(hù)面墻；擋土墻；錨桿擋土墻；加筋土擋土墻
D．噴射混凝土和噴漿邊坡防護(hù)；預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固
E．抗滑樁；河道防護(hù)
A．水泥
B．石灰
C．NCS固化劑
D．砂
A．人工挖掘法
B．空心管法
C．射水法
D．爆破法
最新試題
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。
路基擋土墻在基底地層變化處應(yīng)設(shè)置（）。
反濾層宜采用（）卵石、角礫或粗砂等滲水料。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和（）設(shè)計。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路路基排水設(shè)施設(shè)計降雨重現(xiàn)期應(yīng)按（）年標(biāo)準(zhǔn)采用
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。