A.管道運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
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A.水路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)
B.貨運(yùn)代理
C.貨物運(yùn)輸服務(wù)
D.運(yùn)價(jià)與服務(wù)
A.大幅度地提高產(chǎn)品質(zhì)量
B.大幅度地降低訂購成本
C.減少庫存
D.增加收入
A.商品不同
B.商品物流程序發(fā)生變化
C.儲(chǔ)運(yùn)狀態(tài)
D.商品不同包裝或同一包裝中有不同商品組合
A.網(wǎng)上采購
B.周期采購
C.JIT采購
D.產(chǎn)品采購
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
MRP可用來回答以下（）的問題。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。