A、只需空負(fù)荷試車
B、只需負(fù)荷試車
C、先空負(fù)荷試車再負(fù)荷試車
D、先負(fù)荷試車再空負(fù)荷試車
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A、1分鐘
B、3分鐘
C、5分鐘
D、10分鐘
A、增加
B、縮短
C、不變
D、無法判斷
A、快
B、慢
C、不變
D、無法判斷
A、重整循環(huán)機(jī)聯(lián)鎖停運(yùn)
B、反應(yīng)系統(tǒng)法蘭氫氣大量外泄
C、精制油水含量偏高
D、系統(tǒng)燃料氣中斷
A、0Cr13
B、20#
C、
D、1Cr18Ni9Ti
最新試題
煙氣溫度過低而不及時(shí)調(diào)節(jié),會(huì)造成余熱鍋爐汽包滿水。
從循環(huán)機(jī)的負(fù)荷大小,可以判斷出系統(tǒng)壓降是否增大。
石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍋爐汽包無液面時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)加鍋爐給水。
重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò),其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加,并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
重整最后一臺(tái)反應(yīng)器的溫降變化,是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。
更換管束或殼體是換熱器檢修的內(nèi)容之一。
事故應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí),可以檢驗(yàn)和完善事故應(yīng)急處理預(yù)案的正確性和有效性。
連續(xù)重整反應(yīng)器約翰遜網(wǎng)堵塞很容易導(dǎo)致催化劑貼壁現(xiàn)象甚至損壞設(shè)備,因此處理要及時(shí)。