除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。

選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。

齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。

錐齒輪傳動(dòng)中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。

齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。

高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動(dòng)，選用（）最合適。

在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達(dá)到（）狀態(tài)時(shí)，將有利于提高齒輪抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊載荷作用的能力。

斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。

兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。