齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。

兩對齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強度的大小，可比較其（）。（）.

（）是開式齒輪傳動最容易出現(xiàn)的失效形式之一。

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強度。

在閉式減速軟齒面錐齒輪傳動中，若載荷平穩(wěn)，則應(yīng)以（）作為齒輪的設(shè)計準則。

一對相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號鋼調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號鋼正火，均按無限壽命計算，則在載荷作用下，實際應(yīng)力與許用應(yīng)力之間存在的關(guān)系是（）.

因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。

有一對標準直齒圓柱齒輪傳動，傳動比1>i，兩輪的材料及熱處理相同，則（）。

高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動，選用（）最合適。

下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。