A、30度
B、20度
C、15度
D、60度
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A.三角形齒
B.梯形齒
C.矩形齒
D.都不是
A.軸環(huán)
B.離合器中套筒
C.軸端擋圈
D.錐面
A.圓錐滾子軸承
B.推力球軸承
C.角接觸球軸承
D.調(diào)心球軸承
A.滑動螺旋
B.蝸輪蝸桿
C.直齒圓柱齒輪
D.鏈條傳動
A.M>20
B.M>17
C.M>14
D.M>23
最新試題
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
制動器總成的試驗包括()。
氫能發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
雙電機(jī)混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機(jī)既可參與驅(qū)動,也能進(jìn)行能量回收。