灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

3m直尺測定法有單尺測定最大間隙及等距離連續(xù)測定兩種，前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗收。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

通常稠度較高的瀝青，針入度愈大。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。