彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

在數據的修約規(guī)則中0為多余數字。

懸浮密實結構瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

對瀝青路面而言，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。

計算代表彎沉值時，所有測得數據全部列入計算。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標準干密度。

路基設計彎沉，根據土的彈性模量求出。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內的質量相加，以此作為土樣總質量。

激光構造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。