灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

對瀝青路面而言，壓實度是指現(xiàn)場實際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進(jìn)行評定。

灌砂法測定密度中時，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。

粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。