鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標準直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準確度越低。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗收的依據(jù)。

懸浮密實結構瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標準干密度。