A、12~24h
B、6~12h
C、24~36h
D、6~24h
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A、7d
B、6d
C、3d
D、28d
A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量
B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值
C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度
D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性
A、平均值
B、算術(shù)平均值的下置信界限值
C、算術(shù)平均值的上置信界限值
D、單點(diǎn)極值
A、厚度
B、彎沉
C、平整度
D、壓實(shí)度
A、2.51
B、2.52
C、2.510
D、2.520
最新試題
核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。
鉆芯取樣法測(cè)定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。
3m直尺測(cè)定法有單尺測(cè)定最大間隙及等距離連續(xù)測(cè)定兩種,前者常用于施工質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收。
灌砂法測(cè)定密度中時(shí),開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。