單項(xiàng)選擇題如果瀝青路面壓實(shí)度為100%時(shí)的空隙率為4%，則壓實(shí)度是98%時(shí)空隙率為（）%。
A、5
B、6
C、7
D、8
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1.單項(xiàng)選擇題含水量為20%，配比為石灰：粉煤灰：土=10：20：70的二灰土1000g，其中含有干石灰（）g。
A、81
B、82
C、83
D、84
2.單項(xiàng)選擇題粘性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤時(shí)間一般為（）。
A、12～24h
B、6～12h
C、24～36h
D、6～24h
3.單項(xiàng)選擇題無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為（）。
A、7d
B、6d
C、3d
D、28d
4.單項(xiàng)選擇題分項(xiàng)工程評(píng)分值與（）無關(guān)。
A、實(shí)測項(xiàng)目數(shù)量
B、實(shí)測項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值
C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度
D、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性
5.單項(xiàng)選擇題路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定用（）作為扣分的指標(biāo)。
A、平均值
B、算術(shù)平均值的下置信界限值
C、算術(shù)平均值的上置信界限值
D、單點(diǎn)極值
最新試題
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。
題型：判斷題
用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
題型：判斷題
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
題型：判斷題
計(jì)算代表彎沉值時(shí)，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
題型：判斷題
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
題型：判斷題
我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
題型：判斷題
灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。
題型：判斷題
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
題型：判斷題
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。
題型：判斷題
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
題型：判斷題