A、電壓型
B、電流型
C、轉(zhuǎn)差率型
D、頻率型
E、電抗型
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A、恒壓頻比(U1/f1常數(shù))
B、恒定電動勢頻比(E1/f1常數(shù))
C、磁通與頻率成反比
D、磁通與頻率成正比
E、改變定子電壓頻率,保持定子電壓恒定
A、改變定子電源電壓的頻率
B、改變定子電源的電壓
C、改變轉(zhuǎn)子電壓
D、改變轉(zhuǎn)子電壓的頻率
E、改變定子電源電壓的相序
A、增量式
B、相對式
C、減量式
D、絕對式
E、直接式
A、應(yīng)用靈活性好
B、性能好
C、調(diào)試及維修復(fù)雜
D、可靠性高
E、調(diào)試維修方便
A、轉(zhuǎn)速反饋極性判別,接成正反饋
B、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速反饋值整定電動機最高轉(zhuǎn)速
C、調(diào)整轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出電壓限幅值
D、轉(zhuǎn)速反饋極性判別,接成負反饋
E、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器PI參數(shù)調(diào)整
最新試題
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()