A、主電路只有一組可控的功率環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)
B、逆變器同時(shí)實(shí)現(xiàn)調(diào)頻與調(diào)壓
C、可獲得接近于正弦波的輸出電壓波形，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小
D、載波頻率高，使電動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)靜音運(yùn)轉(zhuǎn)
E、采用二極管整流器，提高電網(wǎng)功率因數(shù)
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A、采用電容器濾波
B、輸出阻抗低
C、輸出電壓為正弦波
D、輸出電壓為矩形波
E、輸出阻抗高
A、PFM控制
B、PAM控制
C、PLM控制
D、PRM控制
E、PWM控制
A、整流器
B、濾波器
C、放大器
D、逆變器
E、分配器
A、調(diào)壓
B、調(diào)電流
C、調(diào)轉(zhuǎn)差率
D、調(diào)頻
E、調(diào)功率
A、電壓型
B、電流型
C、轉(zhuǎn)差率型
D、頻率型
E、電抗型
最新試題
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）