A、FX0N—60MR
B、FX2N—48MT
C、FX—16EYT—TB
D、FX—48ET
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你可能感興趣的試題
A、電源
B、連接部件
C、控制信號(hào)
D、導(dǎo)線
A、輔助
B、狀態(tài)
C、輸入
D、時(shí)間
A、輸入繼電器
B、輸出繼電器
C、輔助繼電器
D、計(jì)數(shù)器
A、機(jī)電一體化
B、工業(yè)企業(yè)
C、生產(chǎn)控制過程
D、傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備
A、1958
B、1969
C、1974
D、1980
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。