運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。

影響運輸需求各種因素綜合作用的結果表現(xiàn)為（）

下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）

下列選項中，價格彈性較小的是（）

運輸市場具有非固定性的特點。

下列關于供給價格彈性的描述，正確的是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應當有完全好處的。