A、45%
B、50%
C、55%
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A、60~90
B、70~90
C、80~90
A、140
B、150
C、130
A、145
B、150
C、130
A、150
B、200
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最新試題
石油瀝青加工及瀝青混合料()應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。
瀝青路面基層上設(shè)置下封層時(shí),()不宜省略。
鋪設(shè)上封層的()必須徹底清掃干凈,對(duì)車(chē)轍、坑槽、裂縫進(jìn)行處理或挖補(bǔ)。
高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
壓路機(jī)應(yīng)以()的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn),橫向不得在相同的斷面上。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)行()質(zhì)量管理。
工程結(jié)束后,施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定,提出施工總結(jié)報(bào)告及若干個(gè)專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告,連同(),形成完整的施工資料檔案。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由()、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分()兩個(gè)階段
瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、()、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行(),對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。