鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由（）、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。

高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。

水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時(shí)，砼橋面板表面應(yīng)作（）處理，清除浮漿，除去過(guò)高的突出部位。

高速公路瀝青路面的施工，利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及（）以及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。

交工驗(yàn)收時(shí)可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測(cè)路面的（）或總彎沉。

各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。

瀝青試驗(yàn)段鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、（），取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。

瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑（）。

高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和（）的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核。

瀝青表面處治噴灑瀝青材料時(shí)應(yīng)對(duì)道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作（）遮蓋。