A、Q＝σWV
B、Q＝σV
C、Q＝σ/V
D、A或B
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A、處于擁擠狀態(tài)
B、不會擁擠
C、安全受到威脅
D、可自由航行
A、處于擁擠狀態(tài)
B、提高交通效率
C、更加安全
D、可自由航行
A、阻塞交通量
B、最佳交通量
C、最大交通量
D、自由交通量
A、阻塞密度
B、最佳密度
C、最大密度
D、自由密度
A、某個時段內(nèi)存在的船舶數(shù)，單位時段內(nèi)的量
B、某個單位時段內(nèi)的船舶數(shù)，單位水域內(nèi)的量
C、某個時段內(nèi)通過的船舶數(shù)，單位時段內(nèi)的量
D、某個瞬時存在的船舶數(shù)，單位水域內(nèi)的量
最新試題
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于（）的區(qū)域。
在海區(qū)定線制水域，不按指定交通流向航行的船舶（）。
駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改，則應(yīng)（）。
船舶定線制中，用以分隔相反方向交通流的定線措施有（）。
加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時向CHISREP報送航行計劃報（SP）的報告時機是（）。
CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，船舶報告管理中心制定搜救方案，準(zhǔn)備和開始搜救行動。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁錨區(qū)錨泊（）。
AIS船舶報告的種類之一為船位報告，船位報告中包含的航行狀態(tài)“錨泊”的代號為（）。
CHISREP規(guī)定，超過規(guī)定報告時間或約定報告時間（）未報的船舶，將被列在船舶報告站通報表中進(jìn)行一般呼叫。
“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定，船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時，可請求VTS中心提供助航服務(wù)（）。