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A.沖擊式
B.旋轉(zhuǎn)式
C.液壓式
D.風(fēng)動(dòng)式
A.固定錯(cuò)車場(chǎng)
B.長(zhǎng)轉(zhuǎn)載輸送機(jī)
C.梭式礦車
D.倉(cāng)式列車
A.位移監(jiān)測(cè)
B.圍巖松動(dòng)圈監(jiān)測(cè)
C.頂板離層監(jiān)測(cè)
D.支護(hù)時(shí)間監(jiān)測(cè)
A.與基本軌的軌型相適應(yīng)
B.與基本軌的軌距相適應(yīng)
C.與行駛車輛的類別相適應(yīng)
D.與車輛的載重量相適應(yīng)
A.組合梁作用
B.封閉圍巖防止風(fēng)化作用
C.共同承載作用
D.改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)
最新試題
Ⅰ及Ⅱ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式錨桿間排距由（）確定。
雙高度頂板離層指示儀安裝時(shí)應(yīng)記錄（）等信息。
為掌握回采巷道（）等狀況，采用錨網(wǎng)索支護(hù)的巷道均應(yīng)進(jìn)行礦壓監(jiān)測(cè)。
Ⅲ及Ⅳ類圍巖支護(hù)計(jì)算公式頂板支護(hù)錨桿間排距由（）確定。
短錨固樹(shù)脂拉拔試驗(yàn)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，使用的（）與巷道正常支護(hù)相同。
礦生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)支護(hù)材料質(zhì)量把關(guān)，建立健全支護(hù)材料驗(yàn)收管理制度；建立支護(hù)材料使用臺(tái)賬，收集支護(hù)材料的（）等資料。
硐室的位置應(yīng)在工程設(shè)計(jì)時(shí)初步確定，原則上應(yīng)避開(kāi)以下哪些區(qū)域？（）
巷道施工前，應(yīng)根據(jù)巷道（）要求準(zhǔn)備好施工所需的支護(hù)材料。
金屬錨桿桿體選用蝶形托盤，錨桿蝶形托盤有3種，尺寸分別為（）mm。
下列屬于錨網(wǎng)索支護(hù)施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。