單項(xiàng)選擇題要統(tǒng)計(jì)一個(gè)水域中的船舶當(dāng)量交通量,是以該水域中的()作為標(biāo)準(zhǔn)船。

A、類型最多的船舶
B、數(shù)量最多的船舶尺度
C、貨船
D、數(shù)量最多的一類船舶


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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)水域的船舶擁擠程度可用該水域的()表示。

A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、相鄰船舶到達(dá)的時(shí)間間隔

2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)水域的船舶交通繁忙程度可從該水域的()反映出來。

A、船舶交通量
B、船舶交通密度
C、船舶交通速度
D、擁擠程度

3.單項(xiàng)選擇題交通流速度是描述船舶交通流的基本要素之一,它可()。

A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶速度分布曲線確定
D、根據(jù)船舶的運(yùn)動(dòng)方向確定

4.單項(xiàng)選擇題交通流寬度是描述船舶交通流的基本要素之一,它可()。

A、根據(jù)船舶速度分布曲線確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運(yùn)動(dòng)方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定

5.單項(xiàng)選擇題交通流密度是描述船舶交通流的基本要素之一,它可()。

A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運(yùn)動(dòng)方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定

最新試題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開始搜救行動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí),應(yīng)通過規(guī)定手段()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行一般呼叫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

參加了搜索救助船舶報(bào)告系統(tǒng),能縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動(dòng)的時(shí)間。這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛員在檢查AIS中的船舶靜態(tài)信息時(shí)若發(fā)現(xiàn)有些信息需要更改,則應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海區(qū)定線制水域,不按指定交通流向航行的船舶()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題