A、周圍有明礁的存在,不能接收得其后面船的AIS信息
B、該船未安裝或未連接傳感器或傳感器(如陀螺儀)無(wú)法提供數(shù)據(jù)
C、周圍有船舶可能臨時(shí)關(guān)閉或未開啟AIS
D、本船的AIS性能欠佳
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、船舶發(fā)送的AIS信息可能有錯(cuò)誤
B、近處的大船影響到遠(yuǎn)處小船的信息接收
C、AIS信號(hào)的傳播路徑太復(fù)雜
D、周圍有船舶可能臨時(shí)關(guān)閉或未開啟AIS
A、優(yōu)勢(shì)顯著,可以替代雷達(dá)
B、只要依賴AIS所接收的信息就可作出避碰決策
C、不存在目標(biāo)誤跟蹤或目標(biāo)不能被區(qū)分等雷達(dá)常見的問題
D、只要根據(jù)AIS信息避碰即可,而不必顧及避碰規(guī)則
A、附近有可疑海盜船,船長(zhǎng)認(rèn)為AIS的使用可能會(huì)危及本船安全
B、當(dāng)船舶錨泊時(shí),船長(zhǎng)認(rèn)為沒有必要使用AIS
C、附近有他國(guó)軍艦
D、船舶裝有磁性礦石
A、87B頻道(161、975MHz)和88B頻道(162、025MHz)
B、87A頻道(157、375MHz)和88A頻道(157、425MHz)
C、70頻道(156、525MHz)
D、16頻道(156、8MHz)
A、只能是國(guó)際專用頻道(87B和88B)
B、各個(gè)地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
C、國(guó)際專用頻道和各個(gè)地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
D、國(guó)際專用頻道和船舶遇險(xiǎn)的數(shù)字選擇呼叫(DSC)頻道
最新試題
在任何滲流流入排水設(shè)施處一般都要設(shè)置反濾層。
有壓隧洞的縱坡一般采用順坡,坡度為3%~10%。
隧洞的施工周期很長(zhǎng),一般情況下盡量不要采用“單向掘進(jìn)法”施工。
一般應(yīng)將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
鋪蓋的防滲效果隨鋪蓋長(zhǎng)度的增加而成倍增加。
水閘閘室中的沉降縫和伸縮縫,一般都應(yīng)設(shè)置止水。
隧洞中的彈性抗力對(duì)襯砌是有利的。
土石壩穩(wěn)定分析的目的就是核算土石壩在自重、各種情況的孔隙壓力和外荷載作用下,壩坡是否具有足夠的穩(wěn)定性。
鋼筋混凝土面板堆石壩主要是由堆石體和鋼筋混凝土面板防滲體等組成。
實(shí)用堰的斷面型式很多,在溢洪道設(shè)計(jì)規(guī)范中建議優(yōu)先采用駝峰型堰。