路面設計的標準軸載為雙輪組單軸100KN，用BZZ-100表示。

在彈性層體系狀態(tài)的條件下，路面結構表面在荷載作用下產生的彎沉值，即理論彎沉值。

在水泥混凝土路面的縱縫或橫向施工縫中，為防止板塊橫向移動而設置在縱縫上的鋼筋，采用螺紋鋼筋。

在粉碎的土中，加入適量的水泥和水，經拌和攤鋪碾壓養(yǎng)生形成的強度符合要求的結構層。

即指路基表面任一點的彎沉量W，正比于作用于該點的壓力P，其比例系數稱之為地基反應模量。

在水泥混凝土面板上做成貫通整個板厚的縫。

素砼混凝土路面是指除接縫區(qū)和局部范圍外，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面。

穩(wěn)定土路面在粉碎的土中，參入適量的石灰、水泥或工業(yè)廢渣等材料，按照一定技術要求，經拌和、壓實，養(yǎng)護成型的路面。