水泥混凝土面板在溫度梯度重復(fù)作用下,使面板達(dá)到疲勞斷裂的溫度應(yīng)力,稱(chēng)為溫度疲勞應(yīng)力。
水泥混凝土路面在車(chē)輛荷載的反復(fù)作用下,面板上最不利荷載位置達(dá)到疲勞斷裂的應(yīng)力極為荷載疲勞應(yīng)力。
由于施工要求而在垂直于道路方向設(shè)置的接縫。
水泥混凝土路面接縫處為保證路面整體受力,而設(shè)置的能起到傳遞荷載作用的錨固鋼筋。
采用振動(dòng)碾壓成型的水泥混凝土。
在混凝土面層中摻入鋼纖維的水泥混凝土路面。
最新試題
碾壓混凝土路面
露骨
脹起
塑性收縮裂縫
橫向施工縫
普通混凝土路面
分離式加鋪層
溫度疲勞應(yīng)力
荷載疲勞應(yīng)力
路面狀況指數(shù)