A.重復(fù)環(huán)流法
B.真空抽吸法
C.加壓沖洗法
D.重力沖洗法
您可能感興趣的試卷
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A.防止結(jié)冰
B.防止水變質(zhì)
C.防止腐蝕
D.防止?jié)B漏
A.鋁合金
B.鈦合金
C.鋼
D.復(fù)合材料
A.空氣壓縮機(jī)不工作
B.水會(huì)從水箱流出
C.水量不能顯示
A.客艙區(qū)域
B.貨艙區(qū)域
C.電子艙區(qū)域
D.輪艙區(qū)域
A.通過電控制的球型排放活門
B.純機(jī)械控制的球型排放活門
C.通過污水勤務(wù)車的吸力
D.通過污水勤務(wù)車的特殊裝置
最新試題
防滯剎車系統(tǒng)的功用是在著陸滑跑時(shí)提供最大剎車壓力,以獲得最大的剎車效果。
磷酸酯基液壓油為淺紫色,不助燃,在維護(hù)過程中不需要做好防護(hù)措施,不需要密封保存。
壓力控制閥是指利用作用于閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡來控制系統(tǒng)的壓力的,根據(jù)作用不同,壓力控制閥可分為()。
針對(duì)小型通用飛機(jī),均用透明的聚丙烯塑料做風(fēng)擋玻璃,這種材料很容易被擦傷,因此很少安裝風(fēng)擋刮水器。
作用在翼肋上的空氣動(dòng)力來自兩方面:一方面是由直接與翼肋貼合的蒙皮傳來的;另一方面來自與翼肋相連的桁條。
飛機(jī)氣源系統(tǒng)的中壓氣源一般由()提供。
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)需要將座艙內(nèi)的壓力保持在海平面水平。
國際上,通常把火分成三個(gè)基本類型,即A類火、B類火、C類火,還有派生的D類火,下列屬于B類火的是()。
當(dāng)使飛機(jī)向左偏航時(shí),該如何操縱系統(tǒng)?()
飛機(jī)沖壓空氣式結(jié)冰探測(cè)器,通常用于探測(cè)哪個(gè)部位的結(jié)冰()