A.半圓周法
B.圓周法
C.羅經(jīng)點(diǎn)法
D.四點(diǎn)方位法
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A.測(cè)者卯酉圈平面與測(cè)者子午圈平面
B.測(cè)者東西圈平面與測(cè)者卯酉圈平面
C.測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者子午圈平面
D.測(cè)者地面真地平平面與測(cè)者卯酉圈平面
A.WGS-84
B.WGS-72
C.NWL-8D
D.EUROPEAN(1950)
A.確定橢圓體參數(shù)
B.確定坐標(biāo)軸的方向
C.確定橢圓體方向
D.確定圓球體參數(shù)
A.07°11'.6N
B.16°01'.2N
C.07°11'.6S
D.15°01'.2N
A.20°19'.6N
B.08°04'.0N
C.07°56'.0S
D.08°04'.0S
最新試題
改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
附港潮高=()。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時(shí)為()
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。