單項選擇題影響海面能見度的因子除霧外，還有（）
A．風、霾、雨、雪和低云等
B．沙塵暴、霾、雨、雪和中云等
C．沙塵暴、霾、雨、雪和高云等
D．沙塵暴、霾、雨、雪和低云等
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1.單項選擇題影響海面能見度的最主要的天氣現(xiàn)象是（）
A．雨
B．霧
C．低云
D．雷暴
2.單項選擇題形成海流的原因是多方面的，其中最主要的原因是（）引起的海面風的水平分布不同，其次是海水密度的水平分布不均勻。
A．氣壓
B．水溫差
C．大氣環(huán)流
D．氣象要素分布不均勻
3.單項選擇題（）是在海面風的作用下形成的海水水平方向的流動，又稱風流。
A．補償流
B．地轉流
C．風海流
D．潮流
4.單項選擇題由于海面風的不同，風海流可分為（）
A．風生流和地轉流
B．地轉流和補償流
C．定海流和地轉流
D．定海流和風生流
5.單項選擇題風海流是海洋上最主要的海流，無限深海的風海流稱為（）
A．漂流
B．梯度流
C．風生流
D．潮流
最新試題
在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應在（）
題型：單項選擇題
我國某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農歷初六的高潮潮高約為（）
題型：單項選擇題
附港潮高＝（）。
題型：單項選擇題
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是（）
題型：單項選擇題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對位置
題型：單項選擇題
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應利用各種（）。
題型：單項選擇題
（）還有一些主要港口的逐時潮高預報（PartIa Hourly height predictions）。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，應盡可能避免在冰區(qū)內拋錨，如必須拋錨，則鏈長應該（）。
題型：單項選擇題
英版（）專門敘述了有關冰區(qū)航行的知識。
題型：單項選擇題