A.10h
B.11h
C.12h
D.13h
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A.0.5min
B.1min
C.1.5min
D.2min
A.一顆衛(wèi)星信號
B.二顆衛(wèi)星信號
C.三顆衛(wèi)星信號
D.四顆衛(wèi)星信號
A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差
A.精度幾何因子
B.三維位置精度幾何因子
C.水平方向精度幾何因子
D.高程精度幾何因子
A.0.03~0.13m/s
B.0.01~0.10m/s
C.0.01~0.13m/s
D.0.03~0.10m/s
最新試題
英版《潮汐表》共有()卷。
某港某日潮汐資料為:0906;92cm,1342;418cm。該港該日1100的潮高為()
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中()
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線