A、減速車道線
B、禁止超車線
C、減速讓行線
D、減速標(biāo)線
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A、車距確認(rèn)線
B、車行道分界線
C、里面標(biāo)記
D、車行道寬度漸變段標(biāo)線
A、夜間反光性、防滑性
B、附著力強、干燥時間長(應(yīng)為短)
C、安全、成本高(應(yīng)為:經(jīng)濟(jì)合理)
D、經(jīng)久耐用、耐候性強
A、人行橫道線
B、車距確認(rèn)線
C、減速標(biāo)線
D、減速讓行線(禁止標(biāo)線)
A、耐水性
B、折射率
C、粒度
D、相對密度
A、體質(zhì)材
B、濕漆膜
C、冷膜
D、突起路標(biāo)
最新試題
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時,應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些?()
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計量的說法,錯誤的有()。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
波形梁護(hù)欄施工常用的機械設(shè)備有哪些?()